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销量“加速跑” 奇瑞尹同跃说的“不客气”来得如此快!

2024年,汽车行业的极度竞争,让人惊呼“大内卷时代”的来临。在此背景下,奇瑞反而越发坚定,逆势而上。4月2日,奇瑞控股集团发布了今年3月及一季度销量成绩;数据显示,今年3月奇瑞集团整体销售汽车18.16万辆,同比增长45.3%;一季度累计销售近53万辆,同比增长60.3%,继续保持高速增长的态势。

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2023年的奇瑞汽车很低调,要知道,它不仅是2023年中国SUV全球销量冠军车企,奇瑞瑞虎还取得了2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军,这样低调的成功,是我们过去熟悉的那个奇瑞;而如今在“产品、品牌”全面开花的奇瑞汽车,又展现出了一些与过去不同的新亮点。

增速远超行业,奇瑞“加速跑”是如何炼成的?

2023年奇瑞实现了销量十二连涨,累计销售达到了创新高的188.13万辆,同比增长52.6%;与此同时,2023年奇瑞出口也再创新高,共出口汽车近94万辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

进入2024年,这样的增长势头还在延续。1-2月,奇瑞集团累计销售汽车34.8万辆,同比增长69.5%;其中1月销量达到了20.1万辆,同比增长107.5%,连续第4个月单月销量突破20万辆;并且,在2月这个传统淡季,奇瑞集团累计销量也达到了14.31万辆,成为中国品牌汽车销量第一。今年一季度,奇瑞集团累计销量52.96万辆,同比增长60.3%。

这些数字不仅展现了奇瑞集团在国内外市场的强大竞争力,还体现了奇瑞汽车多年来对市场的深入洞察、对消费者需求的精准把握,以及对产品质量的严格要求。

更难能可贵的是,奇瑞集团旗下的各子品牌表现都相当稳健。3月份,奇瑞品牌销量11.69万辆,同比增长40.7%;1-3月累计销量35.03万辆,同比增长 57.6%。作为奇瑞集团品牌的“塔尖”,星途品牌3月份销量为6653辆,同比增长3%;1-3月销量达到了2.35万辆,同比增长44.4%。定位“旅行+”的捷途品牌3月份销量3.55万辆,同比增长82%;1-3月累计销量10.74万辆,同比增长106.9%。另外,iCAR品牌首款纯电产品——iCAR 03也迎来了上市即热销,第一个完整月销量5487辆,势头不错。总的来说,奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌,聚焦不同赛道进行品类创新,做到了无论是哪一个价格区间,无论是哪一个细分市场,你都能看到奇瑞的明星产品。

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出口保持中国汽车第一,销量更显“含金量”!

当然,奇瑞汽车销量增长,与“出口”二字也是密不可分的。纵观奇瑞汽车的销量,可谓是国内、国外两开花。2023年,奇瑞汽车出口93.7万辆,同比增长101.1%,占据了中国汽车出口量的19.08%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。2024年一季度,奇瑞集团累计出口汽车25.34万辆,同比增长40.9%,继续位居中国汽车出口第一;进一步巩固了奇瑞在海外市场的领先地位,为中国汽车走向世界贡献了重要力量。

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连续21年稳居中国品牌乘用车出口第一得宝座,也离不开奇瑞汽车国际化战略的成功实施。早些年,中国汽车品牌在海外市场的影响力有限,但奇瑞汽车却凭借卓越的产品质量和精准的市场定位,逐渐在国际舞台上崭露头角。作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表,目前,奇瑞汽车已经远销俄罗斯、巴西、阿根廷、智利、墨西哥、沙特、埃及、哥伦比亚、伊朗、意大利等全球80多个国家和地区,做到了让全球用户爱上“中国智造”。

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汽车渝评

对于奇瑞汽车新能源市场的发力,我们是早有预料的;但还是没想到,在尹同跃董事长说了不客气后,奇瑞汽车的步伐会如此之快。一季度的强劲增长,不仅彰显了奇瑞汽车在市场的竞争实力,也为中国汽车产业的发展注入了新活力。据悉,奇瑞汽车今年还会有多款具有竞争力的新产品推出,也就是说,接下来奇瑞汽车势必将继续“加速跑”。

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